1、 Az intercooler mag hőcserélő csőkötegének fő anyaga (hőelvezető belső cső)
Kompozit alumíniumötvözet (maximális felhasználás, szabvány autóipari/építőipari gépekhez)
Márka: 3003 dupla kompozit keményforrasztott alumínium cső (4343 burkolat + 3003 hordozó), 6061 alumínium ötvözet
Előnyök: rendkívül magas hővezető képesség, könnyű súly, könnyű forrasztás és alakítás, alacsony tételköltség; Alkalmas levegő-levegő és víz-levegő hűtőkhöz.
Alkalmazható: Kotrógépek, rakodógépek, teherautók, dízel generátorok és gyári alapfelszereltség építkezésekhez.
Optimális hővezető képesség, általában nagy csavaros légkompresszorokhoz és nagynyomású nyomásfokozó egység intercooler csőkötegekhez használatos; Korrózióálló és nyomásstabilitás, de hátránya, hogy viszonylag nagy a súlya és magasabb az ára.
Rozsdamentes acél cső (304/316L)
304: Univerzális korróziógátló változat, nagy teherbírású teherautó-módosítás, vizes építkezések a tenger mellett, magas vibrációjú berendezések; A szakítószilárdsága sokkal nagyobb, mint az alumíniumé, így kevésbé hajlamos a kidudorodásra és deformációra.
316L: ellenáll a kloridionoknak, sópermetnek, savnak és lúgnak, hajókra, part menti mérnöki berendezésekre és vegyszeres nyomásfokozó egységekre specializálódott.
2、 Kemény csövek, amelyek összekötik az intercooler bemenetét és kimenetét
6061 varrat nélküli alumínium cső
Eredeti gyári járművek és építőipari gépek szabványos csatlakozó csővezetékek, könnyű, jó hőleadású, előnyösen alacsony nyomású hagyományos nyomásfokozó körülmények között.
Nagy nyomású, nagy terhelésű, poros és esős építkezéseken, nagy teljesítményű berendezések átalakítása; Rezgés- és rozsdamentes, a hosszú távú magas hőmérséklet nem deformálódik.
20 # varrat nélküli szénacél
Alacsony költségű gazdaságos egység, alacsony nyomású légkompresszor hűtőcső; Hátránya, hogy hajlamos a rozsdásodásra, és csak beltéri berendezések rövid távú szárítására használható.
3、 Rugalmas csatlakozási illeszkedés (nem fém cső, mindkét végén fém kemény csővel párosítva)
Magas hőmérsékletnek ellenálló, négyrétegű szilikon fonott tömlő, a motor rezgésének csillapítására és a termikus deformáció kompenzálására szolgál. A fém kemény csövek közé ütközőszakaszt kell beépíteni.
