A töltőlevegő-hűtőcsövek (a továbbiakban: intercooler cső) fő jellemzői a hatékony hőátadás, a hőmérséklet- és nyomásállóság, a korrózióállóság és a szerkezeti alkalmazkodóképesség, amelyeket kifejezetten a motor turbófeltöltése utáni magas hőmérsékletű levegő hűtésére terveztek.
Alapvető jellemzők
Magas hőátadási hatékonyság: A vékonyfalú kialakítást vagy a bordaszerkezetet gyakran használják a hőátadási terület növelésére, és egyes csövek belső turbulenciaszerkezeteket tartalmaznak, hogy felgyorsítsák a levegő és a hűtőközeg/levegő közötti hőcserét, gyorsan csökkentve a sűrített levegő hőmérsékletét.
Erős hőmérséklet- és nyomásállóság: képes ellenállni a 150-250 ℃ magas hőmérsékletnek sűrített levegőben és 0,8-2,5 MPa üzemi nyomáson, hosszú távú használat után nem könnyű deformálódni vagy eltörni.
Korrózió- és fáradtságállóság: Az anyag többnyire alumíniumötvözet, rozsdamentes acél vagy rézötvözet, amely ellenáll a magas hőmérsékletű kipufogó- és hűtőfolyadék-eróziónak a motortérben, és ellenáll a gyakori indítási leállás okozta vibrációs fáradtságnak.
Kompakt és könnyű szerkezet: Kis csőátmérő (általában több millimétertől több tíz milliméterig), vékony falvastagság, összességében könnyű súly, alkalmas kis motortérbe, a jármű túlzott terhelése nélkül.
Alacsony folyadékellenállás: A belső fal sima, a csővezeték iránya optimalizált, csökkentve a töltőlevegő áramlási ellenállását és elkerülve a motor szívóképességének befolyásolását.
Kiváló tömítési teljesítmény: A csövek, kötések és bordák közötti csatlakozási folyamat kiforrott (például keményforrasztás és tágulás), jó tömítési teljesítménnyel a levegőszivárgás vagy a hűtőfolyadék szivárgásának megakadályozása érdekében.
